Dane techniczne
Pierwsze 62 piętra budynku podtrzymywane są przez ogromne kolumny wypełnione niezwykle wytrzymałym betonem. Blisko wierzchołka budynku, w okrągłej strukturze, pomiędzy pokładem obserwacyjnym a poziomem restauracyjnym wyznaczono miejsce na ponad 800 tonowy system stabilizacyjny. Za komunikację w budynku odpowiadają superszybkie windy.
Prawdopodobnie są to najszybsze na świecie windy zainstalowane w budynkach. Windy te podążają w górę z prędkością ponad 60 kilometrów na godzinę, w dół natomiast z prędkością ponad 36 kilometrów na godzinę. Pasażerowie, aby dojechać na 90 piętro będą musieli poświęcić jedynie 39 sekund.